| Кузов |
- реснички на фарах |
| |
- белые поворотники |
| |
- противотуманные фонари в бампере от Toyota Carina II |
| |
- затемненные задние фонари |
| |
- тонированное заднее стекло со спойлером |
| |
- спойлер на багажнике |
| Двигатель |
- рядная 4-ка, 2.3 литра, 16 клапанов, 280л.с. |
| |
- турбина Rotomaster 0.8 Бар |
| |
- модифицированный впрыск |
| |
- воздушный фильтр K&N |
| |
- интеркулер Albert Turbotechnik |
| |
- выпускная система 2.5 дюйма, Sebring |
| |
- все изменения сделаны тюнинговой компанией Albert Turbotechnik, Австрия |
| Подвеска |
- пружины Sachs, укороченные на 3.5 см. |
| |
- аммортизаторы Bilstein |
| Тормоза |
- вентилируемые диски впереди |
| |
- диски сзади |
| Колеса |
- легкосплавные диски от Kerscher; 8.5x17 впереди и 9.5x17 сзади |
| |
- покрышки Dunlop S8000 215/40 R17 впереди, 245/35R17 сзади. |
| |
|
| Интерьер |
- черная кожа |
| |
- кикпанели под переднюю акустику |
Мой Мурзик
