1) снять воздушный фильтр
2) снять защиту (под дворником, пластмассовая такая) крепится двумя пластмассовыми шурупами по краям, незабутте снять резинки (уплотненя капота).
3) открутить крепление дворника (как бы небольшая пласстмассовая скоба, что то типа упора, упирается в перегородку двиготельного отсека), у меня она белая.
4) за двиглем есть прегородка крепится 6 саморезами, откруть их все и потом просто отогнуть эту перегородку в сторону двигателя. Незабуте высвободить жгут проводов, иначе не получится.
5) открутить 2 самореза крепления кожуха ракушки вентелятора, они сверху хорошо видны. Все!, дальше начинается геммора. Без поломки этого кожуха у меня не получалось. (сломался в самом низу, вернее порвался как бумага и получилась полоска как у объявления на остановке) Этот кожух надо опустить по кругу ракушки в низ до упора, дальше отогнуть верхнюю часть кожуха и тащить на себя и вверх, что бы выволочь наружу.
6) двигатель печки крепится на 3-х саморезах с правой стороны по ходу автомобиля, отворачиваем и достаем, особого труда не составит выдернуть, просто надо буде покрутить вокруг своей оси двигатель, что бы вышел сам шкив с лопастями, да и незабыть рассоеденить разьем питала. Дальше чистим, проверяем и сборка в обратном порядке. Вставить кожух уже будет проще чем вытянуть его на ружу.

P.S.> Я это все проделывал сидя на двигателе сверху, по другому не получалось :)

Удачи